00:00Un segundo viaducto elevado ya se construye en Tijuana, tendrá una longitud de 12 kilómetros
00:06y conectará el distribuidor Nodo Morelos con la garita de Otay, con esto se reducirán
00:11los tiempos de traslado de 45 a tan solo 15 minutos.
00:16Es sobre el bulevar Lázaro Cárdenas a la altura del consulado de los Estados Unidos
00:20donde comenzaron los primeros trabajos de la construcción de este segundo viaducto
00:25elevado de Tijuana estimaron que tardarán por lo menos 33 meses en construirlo en su totalidad.
00:33Además bajo esta vía también se contempla la habilitación de un carril preferente para el
00:38transporte público. Se van a desfogar una de las principales arterias y esto mejorará la calidad
00:45de vida de todas y de todos con el carril también para el transporte público haciendo más rápidos
00:51y ágiles los traslados de quienes utilizan el transporte.
00:55El nuevo viaducto elevado será de paga y contará con 12 accesos y 11 salidas.
01:00Es un proyecto a cargo de dos empresas constructoras y tendrá un costo de 20 mil 500 millones
01:06de pesos, cuya inversión será completamente del ámbito privado.
01:11Lo que buscamos es que el proyecto tenga esta capacidad de mantenerse hacia un futuro que
01:15tenga una operación a 30 años, la manera en la que esto se maneja a nivel nacional
01:20a través de un financiamiento y por ende habrá un costo de un peaje. La tarifa es dinámica,
01:24entre semana habrán unos costos, el fin de semana habrá otros, la demanda, por ejemplo,
01:29de uso, en qué entrada o en qué salida saldrá el usuario, pues no es un costo fijo, digamos".
01:35Explicó que las tarifas partirán de la media nacional, por lo que se estima que cada kilómetro
01:40recorrido tendrá un costo entre 8 y 11 pesos. Mencionaron también que los trabajos que
01:46requieran de maniobras mayores y cierre de la circulación, se ejecutarán durante la
01:51noche con el fin de disminuir las afectaciones del proceso de construcción.
01:57Con imágenes de Hugo Paredes para las Noticias NMAS, Perla Velázquez.
