00:00Tráfico, tráfico y más tráfico. El parque vehicular de Mexicali ya superó el
00:05espacio brindado en las vialidades de la ciudad. Así lo denuncian decenas de
00:09automovilistas. Según cifras oficiales de Inegi, son alrededor de 730 mil
00:14las unidades que transitan por las calles de Mexicali. Una cifra alta en
00:19comparación al número total de ciudadanos. Por lo que el Comité de
00:22Justicia Ambiental tiene una propuesta. Tomar transportes alternos para
00:27disminuir los embotellamientos. El uso de la bicicleta como también de los
00:32patines de los monopatines de los scooters de cualquier otro tipo de
00:36movilidad va a ayudar a disminuir problemas muy graves como serían el
00:39tráfico. Disminuiríamos los choques, disminuiríamos los accidentes y si
00:44también agregamos que la gente conoce y se aprende el reglamento de tránsito de
00:50la ciudad que es un buen reglamento de tránsito tiene buenas reglamentaciones
00:54específicamente la sección tercera sobre ciclistas, la gente podría
00:59desarrollarse mejor en esta ciudad y movilizarse.
01:02Pero aquí existe un vacío en el reglamento porque los mencionados
01:06scooters no son contemplados dentro de las normas que rigen el libre tránsito.
01:12Con ello se confirma, se necesita una actualización en el reglamento
01:15municipal y hasta el momento la autoridad no ha abordado el tema.
01:21Es en el cruce de la Garita Nuevo Mexicali en donde más se da el paso de este tipo de
01:27Algunos de los usuarios mencionan que en Estados Unidos, a diferencia de México, en específico
01:32de nuestra ciudad Mexicali, sí existe una regulación.
01:36Hay que reconocer que se le ha dado prioridad al automóvil en nuestra ciudad por cuestiones
01:41de infraestructura, por cuestiones de economía, por cuestiones de facilidad.
01:44Cabe mencionar que la vialidad con el mayor problema por el embotellamiento vehicular
01:49es el boulevard Lázaro Cárdenas, camino que antes era considerado el de mayor velocidad
01:56en el flujo vehicular.
01:59Con imágenes de Daniel Melero para NMAS David Mena.
