00:00Retrasos en los tiempos de cruce hacia Estados Unidos para el transporte de carga, pero una
00:05mejoría para el flujo de automóviles particulares han sido los resultados de la eliminación
00:10del carril de contraflujo especial para tractocamiones en el boulevard Bellas Artes, en Tijuana.
00:15Este carril se encontraba delimitado por barreras de concreto, las cuales fueron removidas por
00:21el ayuntamiento de Tijuana desde el pasado 30 de septiembre. Industriales reportaron
00:26que la medida no favoreció el cruce de mercancía.
00:29Cuando en realidad era una alternativa viable para eso,
00:32no como debemos de pensar también en mejorar la vialidad haciendo carriles
00:38para el transporte personal que también generan grandes aglomeraciones de tráfico.
00:46Vengo a terapia aquí yo y normalmente para llegar entrando desde el aeropuerto hasta acá,
01:02El presidente de AIMO explicó que esperarán un análisis más detallado durante los siguientes
01:08días para determinar si realizarán la petición de colocar nuevamente el carril confinado,
01:13con el fin de no afectar a la industria por los retrasos de cruce de mercancía.
01:18con imágenes de Carlos Cabrales para N+, Perla Velázquez.
