00:00Todo muy bien, estoy aquí con Manuel Dufo. Manuel Dufo se encarga, es parte de un grupo muy profesional y aparte muy numeroso de gente que se dedica a la seguridad médica, el tema de salud de todos.
00:14A ver, Manuel, ¿cómo estás?
00:15Muy bien, muchas gracias, Esteban. ¿Qué tal? Qué gusto.
00:18La seguridad y ahora sí la salud es de todos los que participan en el gran premio únicamente de los pilotos.
00:25Tenemos, estamos comandados por la doctora Ana Belén García, que es la Chief Medical Officer de FIA,
00:31encargada de todo el servicio médico en el Gran Premio de México.
00:35Y lo que cubrimos son los pilotos, las escuderías, una parte de pado que son los invitados VIP.
00:43Estos cotes que vienen aquí, luego les da mucho susto por las vueltas.
00:51Si les da un embotellamiento.
00:52siempre con el gusto de verlos y cuidarlos que estén en buenas condiciones y seguros todos y
00:58cualquier problema que se vaya presentando todo el resto lo maneja bueno lo que seguro se me dijo
01:03pero es de la parte que es de fía que corresponde directamente lo manejamos nosotros y nosotros en
01:11especial lo que es el área de pits y de pago
01:14Vamos ahora a un escenario que no queremos que suceda, pero un piloto que tenga un accidente.
01:22Ustedes inmediatamente tienen gente en pista, ¿cuál es el protocolo que se sigue si hay un accidente en pista?
01:29Bueno, es un servicio, como lo comentaba, muy profesional, donde estamos entrenados todos para poder atender al accidente en pista
01:39y realizar todos los protocolos que se siguen para revisarlo y en caso de ser
01:44necesario trasladarlos al hospital de que tenemos aquí en el Medical Center y
01:51de ahí incluso volarlos. Aquí hay un Medical Center. Aquí hay un Medical Center
01:55perfectamente equipado. ¿Qué tiene? ¿Unas curitas? No, tenemos un equipo
02:00completamente respaldado por un hospital sede y que además está para trasladarlos
02:06en la ambulancia. Hay helicóptero. Incluso por helicóptero. Tenemos los
02:10helicópteros para su traslado. Es correcto. Además, la pregunta
02:14obligada es, ¿qué tienes que hacer con los oficiales de pista? ¿Qué tienen que
02:18hacer cuando, si llegara a haber un accidentado, un piloto se le tiene que
02:21mover, cargar? ¿Cuál es el protocolo? Bueno, son una serie de equipos de
02:26extracción, de vigilancia, de revisión. Están los bomberos, todo mundo
02:31preparado para poder darle la mejor atención al piloto y cada equipo está
02:36especializado para ver al piloto, para ver al auto, su seguridad, extraerlo, sacarlo si fuera
02:42necesario y el piloto no puede salir por su propio pie y de ahí trasladarlo ya sea en un medical car,
02:49ya sea en una ambulancia y o si no, aunque no lo requieran en algunas ocasiones, los impactos son
02:55tan fuertes que tienen que ser trasladados y revisados para continuar su vigilancia y que
03:01puede seguir participando. Los de aquí del paddock, los invitados, esos no, esos nomás los
03:06sacuden y ya y mueren como nuevos. Oye, pues muchas gracias Manuel, de verdad, felicidades.
03:12Un placer, muchísimas gracias. Muchas gracias, imagínense toda la responsabilidad que tienen
03:16porque al final, quiera o no, un accidente y pues ellos tienen la responsabilidad de pilotos y esto
03:23le da la vuelta al mundo, así es que hay que estar con todos los sentidos puestazos. Gracias Manuel.
03:27bueno pues nosotros seguimos aquí ya está llegando muchísima gente obviamente idea de
03:33las escuderías ya están poniéndose a trabajar vamos a ver el trompo del pastor a ver a este
03:41apenas va a encenderse no qué rico ustedes creen que es un kebab cómo estás amigo
03:52no los tuyos como 40 ya mojado no? oye cuál es el piloto que más ha consumido tacos al pastor
04:01oye algún piloto ha venido aquí a echarse un Takeshi
04:10y que te lo piden con piña o qué?
04:20hoy traemos un truco a base de pimentón,
04:27ayer traemos truco de pastor y así vamos trayendo variedad.
04:30A ver amigo, yo siempre he querido ver qué es lo que le ponen al pastor,
04:34obviamente son unos bistec, a ver qué es.
04:36Es carne de lomo, lomo de cerdo.
04:40Que afloje la receta secreta Esteban.
04:42De cerdo y vamos a ver, así es, son unas...
04:53El taquero tiene que estudiar geometría porque a base de geometría se va
04:59ampliando el volumen del trompo, fíjense, clases de geometría analítica y a
05:07romper la constante de la gravedad de 9.81 metros sobre segundo al cuadrado
05:11Esteban, dos mil quinientos tacos, Leo, no hombre iba a llevar unos pero no,
05:23oye Esteban pues que maravilla el ambiente que se está viviendo ahí, ya viste, ya tuviste la
05:28oportunidad de ver a algún piloto, llegan un poquito más tarde tengo entendido,
05:32¡Ahí está! ¡Mira! ¡Mira a Lando!
05:33Mira aquí al campeón mundial.
05:35El campeón mundial acaba de pasar.
05:38Justo en ese momento, ¿eh?
05:41¡Qué maravilla, claro!
05:42Buena gente, porque no me lamentó al final.
05:45Ha sido la mejor entrevista que te hemos visto, Esteban.
05:51Perdón, es que se cayó.
05:52Es que hay una carrera ahorita de carros,
05:54de los carros de camotes estos que están dando vueltas.
05:57Y hacen más ruido de lo que corren, pero...
05:59¿No hay de carritos de tamales?
06:01Bueno, yo ya los dejo, porque ya valió barriga mi comunicación.
06:08Pero tuvimos la imagen ahí con el campeón del mundo.
06:12Pasándole por un lado a Esteban Arce.
06:15Justamente lo rebasó.
06:16Por la derecha le pasó Lando Norris, así es.
06:19Ahí está entonces Esteban, como siempre,
06:21rifándose por todo el equipo, papá.
06:23Oye, muy buen trabajo el que está realizando.
06:27Sí, era Lando, ¿verdad?
06:27Sí, era Lando Norris.
06:29Sí, sí, sí, qué maravilla.
