Buenas noticias tanto para los habitantes del Estado de México (Edomex) como para los de la Ciudad de México (CDMX) pues se acaba de dar información acerca de los avances que tiene la ampliación del ramal del Tren Suburbano que llegará hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Aquí te vamos a decir cuál es el avance que se tiene, las nuevas estaciones que tendrá el servicio de transporte y cuál será el tiempo de recorrido hasta el AIFA.

¿Cuándo se terminará de construir el Tren Suburbano?

De acuerdo con Jesús Ramírez Cuevas, Coordinador General de Comunicación Social de la Presidencia de la República, será en febrero del 2024 cuando se comiencen a hacer pruebas operativas del nuevo tramo del Tren Suburbano que llegará hasta el AIFA.

Sin embargo eso no quiere decir que a partir de entonces comience a dar servicio y será en días posteriores a estas pruebas que reciba a los usuarios.

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¿Cuáles serán las nuevas estaciones del Tren Suburbano?

El nuevo tramo del Tren Suburbano contará con siete estaciones adicionales. Si bien en la actualización de la información respecto a las obras no se menciona los nombres que tendrán éstas, en una conferencia de marzo del 2020 el presidente López Obrador indicó que éstas llevarán los siguientes nombres:

Cueyamil.
Los Agaves.
Tulyuhualco.
Prados Sur.
Netlalpan.
Jaltocan.
AIFA.

¿En cuánto tiempo se llegará al AIFA desde la CDMX en el Tren Suburbano?

Como ya mencionamos este nuevo tramo es un ramal del Tren Suburbano, es decir que la ampliación se está realizando desde la estación Lechería.

La longitud total será de 42 kilómetros desde Buenavista, en la alcaldía Cuauhtémoc de la CDMX, hasta la terminal AIFA en el Edomex. Cabe mencionar que los usuarios no tendrán que hacer transbordos, por lo que el recorrido total les tomará apenas 39 minutos.

En cuanto al precio que tendrá para los usuarios no se mencionó nada.