Tras Asaltos en Carreteras de Puebla, ¿A Dónde Llevan los Criminales lo Robado?

Tras el incremento de asaltos en las carreteras de la zona, conductores particulares y choferes de carga reportan que los criminales utilizan hasta drones para delinquir.

El 10 de octubre ocurrió un intento de asalto a cuatro jóvenes cuando viajaban sobre la autopista México-Puebla, a la altura del km 55 en Chalco, Estado de México.

Los afectados reportan que se orillaron al golpear una piedra sobre la autopista, que en instantes los abordaron dos personas y al negarse a robarlos, le dispararon al conductor, quien se encuentra fuera de peligro.

Conductores particulares y choferes de carga reportan el incremento de asaltos en carreteras de la zona, donde los criminales utilizan hasta drones para delinquir.

Drones Avientan Líquidos a Parabrisas de Conductores

Mariana Benítez, diputada local de Oaxaca, fue víctima de un intento de asalto en la carretera federal Oaxaca-Puebla.

Narra que, a un kilómetro de la caseta de Miahuatlán, de forma súbita, su parabrisas se llenó de un líquido viscoso.

Cayó a mi parabrisas un líquido. Realmente me puse muy alerta. Qué pasó aquí, no hay nada arriba, no estamos pasando debajo de un puente, no hay nadie alrededor, estábamos justamente en la carretera avanzando. Mi interpretación es que viene de un dron.

Agregó:

Sí embarró el líquido. Lo que hicimos fue acelerarle, acelerarle. Venía una camioneta, una color blanco, no vimos las placas, pero venía muy cerca de nosotros y entonces hasta que lo dejamos por atrás, le metimos velocidad y fue hasta ya casi llegando a Puebla cuando nos paramos en una gasolinera

Esa tarde, Benítez alertó del incidente en sus redes sociales:

Un dron lanzó directo al parabrisas de mi camioneta un líquido, te obstaculiza la visibilidad. La idea es que te orilles para limpiarlo y entonces los criminales llegan para asaltarte

Y agregó: 

Es una situación de estrés, de preocupación, empiezas a pensar que te vienen siguiendo, que te van a parar en cualquier momento

El modus operandi se conoce popularmente como el huevo estrellado en el parabrisas. Desde 2021, el Consejo Ciudadano de Seguridad y Justicia del estado de puebla emitió alertas, aunque antes los criminales arrojaban los líquidos desde puentes.  

Brenda Elguea, del Consejo Ciudadano de Seguridad y Justicia de Puebla señaló:

Las autoridades lo que hicieron de forma preventiva, y también de forma disuasiva, fue que en estos puentes, colocaron estructuras, mallas para que las personas no tuvieran la facilidad de poder arrojar algo a las carreteras

Las carreteras de Puebla-Oaxaca y Puebla-Veracruz se han convertido en dos de las rutas más peligrosas del país. Muchos de los vehículos y transporte de carga robados en estas vías terminan en Esperanza, un municipio ubicado en la intersección de estas dos vías, en los límites entre Puebla y Veracruz, señalado por varias víctimas como el lugar donde los criminales descargan la mercancía robada y desmantelan los camiones y automóviles.

Esperanza, Municipio Donde Criminales Desmantelan lo Robado

El pasado 17 de octubre, el empresario transportista Fernando Remes difundió videos donde se observa como uno de sus camiones robado es transportado en Esperanza, Puebla. También difundió la ubicación del lugar donde lo desmantelaron. El equipo de En Punto voló un dron sobre el lugar.

Desde el aire se puede ver que construyeron canales donde estacionan los camiones para desmantelarlos. El empresario transportista víctima de robos denunció que tiene identificados al menos ocho predios más donde desmantelan vehículos robados, desde el aire se observan varios predios similares en Esperanza.

Simón Hernández, de la Universidad Iberoamericana en Puebla, concluyó:

Es una entidad donde nunca se ha reconocido que hay una crisis delicada de seguridad en esa región, en el Triángulo Rojo. No son propiamente cárteles, sino son grupos muy locales, muchos de ellos son de origen familiar y eso ha generado también un esquema de lealtades y de complicidad en el ámbito de ciertas policías municipales

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Con información de Marco Antonio Coronel y Julián López
KAH | ICM