Colapso en L12: DNV entrega dictamen técnico final

El accidente del pasado 3 de mayo, cuando colapsaron las trabes de la Línea 12 del Metro, entre las estaciones Olivos y Tezonco, fue resultado del pandeo de las vigas norte y sur. Según la segunda entrega del dictamen elaborado por la empresa noruega DNV, las vigas se pandearon por la falta de pernos funcionales, pernos mal colocados o soldaduras deficientes, ocasionando que parte del tramo elevado perdiera su estructura compuesta.