00:04La crisis que atraviesa Volkswagen y que ya provocó el recorte de un turno en su planta
00:09de Puebla también pone la mira sobre Guanajuato, donde la armadora cuenta con plantas de motores
00:14en Puerto Interior, Silao. Sin embargo, hasta el momento no existe un anuncio de la empresa
00:19sobre recortes, suspensión de turnos o afectaciones directas para esta factoría. Cabe resaltar
00:26que la planta de Silao es estratégica para la operación de Volkswagen en Norteamérica,
00:30ya que produce los motores EA211 y EA888. Además, abastece a las plantas de Puebla,
00:38Estados Unidos y a la factoría de Audi en Puebla. Tan solo en 2024, su capacidad era
00:44de más de 2.500 motores al día y hasta 700.000 al año, por lo que una reducción en la fábrica
00:50de vehículos en Puebla podría generar presión sobre su demanda, aunque todavía no hay datos
00:55que confirmen un impacto en Silao. Por ahora, el ajuste de Volkswagen se está
00:59concentrando en el segmento de Jetta y Tiguan, en Puebla, donde se eliminó de manera indefinida
01:05uno de los tres turnos y 786 trabajadores resultaron afectados. La empresa ha sostenido
01:11que los dos modelos continúan produciéndose, por lo que el escenario para Silao dependerá
01:16de qué tanto se modifique la demanda y, sobre todo, de los planes que la armadora defina
01:21para su producción en Norteamérica.
01:24Imágenes Juan Galán, Alejandra López Tapia, Las Noticias NMAS.
