00:03El camino lateral en las inmediaciones al Tajo Santana fue ya terminado hace unas semanas
00:08para agilizar el tráfico en el Boulevard Aeropuerto. La ciclovía que apunta a la
00:13nada y pedazos de terracería que forman parte de la obra han sido bien recibidas por los
00:19No, ya a la hora de que hicieron eso ya se puso muy bien, porque antes había más accidentes
00:23pero ya se está viendo mejor.
00:26El uso de este tramo es bastante solicitado por todo tipo de vehículos. Habitantes de
00:31colonias como Mayorazgo, Jardines del Río, San José del Alto, Pinar, la zona de Timoteo,
00:37Puerta San Carlos, Barceló y muchas más lo recorren todos los días. La ruta colapsa
00:43por momentos en horas picos debido a su solicitud o su uso como ruta alterna.
00:48La lateral obviamente no es suficiente pero es el primer paso ante la creación de la
00:52supuesta construcción de este megapuente del Tajo Santana, proyecto que está
00:57contrarreloj y en riesgo de postergarse.
01:00Demasiado necesario, porque en realidad se corre riesgo, se corre riesgo, porque tan solo para
01:06superar por aquella parte cuando se enfrentan dos, me tocó ver una camioneta con un remolque
01:12grande y no, fue un desastre.
01:15La obtención del terreno de más de 600 metros cuadrados que es requerido para el paso del
01:21puente no se ha concretado. El plazo para que éste sea liberado y que la obra sea financiada
01:27por el crédito del gobierno del estado es el 30 de noviembre. De no lograrse, habría
01:32retraso en el proyecto. Mientras las negociaciones con la dueña de
01:36este predio que representa apenas el 1% de la obra siguen, autoridades estatales exploran
01:41otros caminos como expropiar el terreno. Pero ambos planes deben entonces terminar antes
01:46de que llegue su fin noviembre. El reloj sigue su marcha.
01:50Con imágenes de Daniel Olvera
01:52Ricardo Preciado, reportero
