00:03El camino lateral, las inmediaciones al Tajo Santana, fue ya terminado hace unas semanas
00:08para agilizar el tráfico en el Boulevard Aeropuerto. La ciclovía que apunta a la
00:13nada y pedazos de terracería que forman parte de la obra, han sido bien recibidas por los
00:19No, ya a la hora de que hicieron eso, ya se puso muy bien, porque antes había más
00:23accidentes, pero ya se está viendo mejor. 00:00:26,1000 --> 00:00:32,140 El uso de este tramo es bastante solicitado por todo tipo de vehículos. Habitantes de
00:32colonias como Mayorazgo, Jardines del Río, San José del Alto, Pinar, la zona de Timoteo,
00:37Puerta San Carlos, Barceló y muchas más lo recorren todos los días. La ruta colapsa
00:44por momentos en horas picos debido a su solicitud o su uso como ruta alterna. La lateral obviamente
00:49no es suficiente pero es el primer paso ante la creación de la supuesta construcción
00:54de este megapuente del Tajo Santana, proyecto que está a contrarreloj y en riesgo de postergarse.
01:00Demasiado necesario porque en realidad se corre riesgo,
01:04se corre riesgo porque tan solo para superar por aquella parte cuando se enfrentan dos,
01:08me tocó ver una camioneta con un remolque grande y no fue un desastre.
01:16La obtención del terreno de más de 600 metros cuadrados que es requerido para el paso del
01:21puente no se ha concretado. El plazo para que este sea liberado y que la obra sea financiada
01:27por el crédito del gobierno del estado es el 30 de noviembre. De no lograrse, habría
01:32retraso en el proyecto. Mientras las negociaciones con la dueña de
01:36este predio que representa apenas el 1% de la obra siguen, autoridades estatales exploran
01:41otros caminos como expropiar el terreno. Pero ambos planes deben entonces terminar antes
01:46Y antes de que llegue su fin de noviembre, el reloj sigue su marcha
01:51Con imágenes de Daniel Olvera
01:52Ricardo Preciado reportero
