00:02El crecimiento acelerado de León y el colapso de sus principales arterias afecta la movilidad,
00:07es por eso que urbanistas consideran la solución de fondo no es construir más
00:11carriles para automóviles, sino reestructurar por completo la pirámide de movilidad urbana.
00:16Por ejemplo, ensanchando vialidades o construir distribuidores viales genera un fenómeno conocido
00:22como demanda inducida, es decir, hay más espacio para autos y esto atraerá más autos,
00:27perpetuando el tráfico. Hay vialidades que ya nos han rebasado incluso en la oportunidad de
00:33poder crear una mejoría en esa vialidad, entonces lo que se tiene que buscar son nuevas alternativas
00:39para poder desarrollar otras vialidades que sean paralelas, subsecuentes o en apoyo a esas que ya
00:46existen. Aseguran que teniendo consejos o asociaciones dentro de las instituciones
00:50gubernamentales ayudaría a tomar mejores decisiones en cuestión a las vialidades y
00:55no solo beneficiar al parque vehicular, sino también a ciclistas y peatones.
00:59Por eso necesitamos tener un consejo que pueda ir vigilando, que pueda ir observando, que
01:03pueda determinar y que pueda declarar y que pueda opinar sobre no solamente el presupuesto,
01:08sino sobre la obra en sí que es lo que más importa.
01:11Agregó que incluso es indispensable pensar en la movilidad de los patines eléctricos
01:15como en otros países, donde ya hay vialidades para ellos disminuyendo considerablemente
01:20los accidentes por no utilizar caminos para peatones como se acostumbra en León.
01:25Con imágenes de Omar Cano, Alexis Espinosa, Las Noticias, Enemad.
