00:00vamos a regresar hasta esta macro fuga yair bernardino buenos días de nuevo
00:08rodo qué tal muy buenos días así es como bien lo señalas continuamos en esta
00:12fuga especie de fuente que se generó aquí al interior de las vías del tren de
00:17la línea 1 y es precisamente personal del sistema de tren eléctrico urbano
00:21quienes ya están trabajando precisamente como bien lo vemos ahí a través de la
00:26imagen están tratando de romper este muro para que el agua bueno pues no invada la vía porque
00:33prácticamente es una alberca no podemos observar estos rieles de la vía y precisamente los
00:40conductores tienen que disminuir su velocidad para evitar algún accidente lo que pretenden
00:45hacer a decir de ellos mismos bueno pues es quebrar este muro romperlo para que el agua
00:51no se estanque y termine saliendo por la otra vialidad, es decir, hacia el sur de la ciudad.
00:57Nosotros estaremos aquí al pendiente porque ya nos dijeron que están esperando a personal de
01:02SIAPA para que vengan y, bueno, pues le den solución a esta enorme fuga de agua. Sin embargo,
01:07tenemos aquí alrededor de dos horas y no se ve para cuándo. Al parecer tienen horario de oficina
01:13porque, bueno, pues no se ha pronunciado al respecto el sistema intermunicipal de agua
01:17potable y alcantarillado, repito para que vengan y pongan fin a esta situación. Lo
01:22que estamos viendo es que ya están a punto de abrir algunos de los carriles
01:26del otro lado en dirección hacia el sur, ya permanecen también
01:30encharcados por lo que bueno en unos minutos más no descartamos que también
01:34se haga el cuello de botella debido a que bueno pues los automovilistas
01:37tienden a disminuir la velocidad y con justa razón porque bueno te repito no
01:42se ve la vialidad y ya es personal de Citeur quienes trabajan en este punto.
01:46Oye, apenas se puede creer si, bueno,
01:50el SIAPA era para que yo hubiera encerrado la válvula
01:53y no estar ahí los trabajadores del SITEUR,
01:56que no es su papel andar tronando o destruyendo
02:00bardas de concreto haciendo esto.
02:05Si no lo viéramos, no lo creeríamos.
02:08En fin, pues ojalá y sea rápido
02:11que cierren esta válvula, que llegue el SIAPA
02:15y que comience a hacer lo que le corresponde, pero sí, como dices, capaz que no es hora de oficina y luego es lunes, imagínate.
02:26No, es lo que te digo, Rodo, no, y incluso hay que mencionar también que pues es riesgoso lo que están haciendo los elementos de Citeur,
02:35porque evidentemente estamos viendo ahí que intentan pues no dañar la tubería que transmite, bueno, pues la electricidad para que opere los vagones,
02:43sin embargo estamos viendo que lo están haciendo con bastante precaución pero
02:47como bien lo señalas no tendría por qué ser así tendrían que cerrar la toma de
02:51agua para evitar precisamente también pues que estén dañando parte de las
02:55instalaciones del sistema de tren eléctrico urbano y no y además es muy
02:58riesgoso porque bien dices que esos tubos que vemos ahí
03:04conducen cables electrificados no vaya a suceder una tragedia ahí por estar
03:10haciendo manipulación pues de buena voluntad, pues de oficio, pero no es su papel y son peritos de eso.
03:23Es correcto y sobre todo bueno pues que hay que recalcar que están haciendo esta labor porque
03:28bueno pues también representaría un problema para los vagones que pasan por este punto porque
03:34insistimos no se ve ninguna de los rieles debido a que bueno pues el agua prácticamente está
03:40invadiendo este servicio de vía y bueno pues podría ocasionar también algún
03:46accidente, entonces es todo lo que desencadena pues parte de la negligencia
03:50y no atender las cosas en tiempo y forma. Nosotros estaremos al pendiente, como bien
03:55lo vemos, bueno pues permanece encharcada la vialidad. Ojalá y se
03:59atienda pronto, pronto, SIAPA por favor, porque seguramente ya se minó ahí y
04:05Seguramente los rieles ya no están sobre una base sólida y puede suceder un accidente.
