Metro CDMX Confirma que Línea 1 Abre en Octubre 2023; ¿Qué Estaciones?
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La Línea 1 del Metro prevé reanudar sus operaciones y a pesar de que fueron cerradas 12 estaciones, solo serán 11 las que reabrirán
Aspectos de uno de los 29 trenes que circularán en la Nueva Línea 1. Foto: Cuartoscuro | Archivo
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Parece que la remodelación de la Línea 1 de Metro de la Ciudad de México abrirá este octubre de 2023; sin embargo, son solo algunas estaciones las que están previstas para su funcionamiento, después de permanecer cerrada por más de un año.
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Hace poco el Jefe de Gobierno interino de la capital, Martí Batres, dio a conocer la fecha en que abren de nuevo las estaciones de del primer tramo de la Línea 1 del Metro, pero indicó que justo una semana después cerrará la otra parte que falta por modernizar.
¿Qué estaciones de la Línea 1 del Metro reabren en octubre?
A través de un comunicado, el Sistema de Transporte Colectivo Metro señaló que en la reapertura del primer tramo de la conocida línea rosa será durante este mes y se compone de las estas estaciones.
- Pantitlán
- Zaragoza
- Gómez Farías
- Boulevard Puerto Aéreo
- Balbuena
- Moctezuma
- San Lázaro
- Candelaria
- Merced
- Pino Suárez
- Isabel la Católica
Fue mediante la red social X, antes Twitter, que el organismo hizo un llamado para todos los usuarios, recordado que el ingreso será únicamente mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada, por lo que deben prevenir su adquisición.
La Línea 1 se suma a las Líneas 4, 5, 6 y 7, para hacer uso exclusivo de la tarjeta electrónica y comenzar a dejar atrás el boleto magnético.
¿Cuándo cierra el segundo tramo de la Línea 1 del Metro CDMX?
De acuerdo con el plan de obras del Sistema de Transporte Colectivo (STC), el segundo segmento de la ruta va a ser reconstruido una semana después de que reabra la ruta de el primer tramo de la Línea 1.
Martí Batres no dio día exacto de reapertura, solo aseguró que será durante el mes de octubre. Bajo esta declaración, para el 1 de noviembre de 2023 el segundo tramo a reparar debe estar cerrado.
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