Irán Afirma que Grupos Iraquíes Derribaron un KC-135 de EUA; el Pentágono Descarta Fuego Hostil

Un avión cisterna KC-135 del ejército estadounidense cayó este jueves 12 de marzo en el oeste de Irak durante la Operación Furia Épica. El Mando Central de Estados Unidos (USCENTCOM) y la Guardia Revolucionaria de Irán ofrecieron versiones distintas sobre lo ocurrido.

¿Qué pasó con el KC-135 sobre Irak?

Dos aeronaves estuvieron involucradas en el incidente, que ocurrió dentro de espacio aéreo considerado amigo, según USCENTCOM. Una de ellas cayó en territorio iraquí; la segunda aterrizó de forma segura. El Mando Central indicó que las labores de rescate continuaban al momento de emitir su comunicado.

Noticia relacionada: Nuevo Líder Supremo de Irán Desafía a EUA en su Primer Mensaje; Pide Cerrar Estrecho de Ormuz

"Esto no fue resultado de fuego hostil ni fuego amigo", señaló USCENTCOM, que pidió paciencia para reunir más detalles en consideración a las familias de los tripulantes.

La versión iraní: misil y tripulación sin sobrevivientes

La Guardia Revolucionaria de Irán sostuvo que el KC-135 fue impactado por un misil lanzado por grupos iraquíes y que toda su tripulación murió. La información fue difundida por la agencia Tasnim, vinculada a ese cuerpo de élite.

¿Cómo es el avión KC-135 de EUA que se estrelló hoy?

• De acuerdo con la Fuerza Aérea de Estados Unidos, el KC-135 es uno de sus aviones más emblemáticos.
• Fue entregado por primera vez en junio de 1957 a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF).
• El KC-135 operó durante más de sesenta años como el principal avión de reabastecimiento de la USAF.
• El KC-135 está equipado con una pértiga telescópica, herramienta extensible, que transfiere combustible.

El proceso lo realiza un tripulante que utiliza los timoneles de dicha herramienta (pequeñas superficies de control similares a alas) para guiar y acoplar físicamente la tobera del KC-135 a un receptáculo en la aeronave receptora.

"La operación requiere un vuelo preciso y constante de ambas aeronaves".

• Un miembro de la tripulación, conocido como operador de la pértiga, se ubica en la parte trasera del avión y controla la pértiga durante el reabastecimiento en vuelo.
• El avión cisterna rediseñado, designado como KC-135R o KC-135T, puede descargar un 50 % más de combustible, es un 25 % más eficiente en el consumo de combustible, su operación cuesta un 25 % menos y es un 96 % más silencioso que el KC-135A.
• Función principal: Reabastecimiento aéreo y transporte aéreo.

Tripulación:

• Tres personas: piloto, copiloto y operador de la pluma.

Con información de EFE.

Historias recomendadas:

Misión Artemis II: ¿Quiénes Son los Astronautas de la NASA que Irán Luna el 1 de Abril?