"Es mi deber hacerlo como mínima muestra de respeto a la memoria de las personas que murieron tan injustamente", dijo Κostas Ajileas Karamanlis, ministro de Transporte de Grecia
El ministro de Infraestructura y Transporte de Grecia, Κostas Ajileas Karamanlis, anunció su renuncia este miércoles debido al grave choque de dos trenes en Grecia central, que dejó al menos 36 muertos y decenas de heridos.
"Dimito de mi cargo como ministro de Infraestructura y Transporte. Siento que es mi deber hacerlo como mínima muestra de respeto a la memoria de las personas que murieron tan injustamente", afirmó Karamanlis en un mensaje publicado en su cuenta de Twitter.
El ministro conservador recalcó que, en 2019, cuando fue asignado al frente de la cartera de Transporte, asumió la responsabilidad de un sector ferroviario "en una situación que no se corresponde con el siglo XXI".
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"En estos tres años y medio hicimos todo lo posible para mejorar esta realidad", apuntó.
Aunque reconoció que "desafortunadamente, estos esfuerzos no fueron suficientes para evitar tal accidente".
Los dos trenes -uno de pasajeros y otro comercial- circulaban a gran velocidad cuando chocaron poco ante de la pasada medianoche al norte de la ciudad de Larisa, cerca de Tempe, una pequeña localidad situada en un valle donde se encuentra un túnel ferroviario, a unos 300 kilómetros al norte de Atenas, en Grecia
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Todo indica que los trenes, operados ambos por la empresa Hellenic Train, circulaban en la misma vía a gran velocidad. Las primeras pesquisas apuntan a un error humano.
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La Fiscalía abrió una investigación para esclarecer las causas del siniestro y acusó por el delito de homicidio involuntario al jefe de estación de trenes de Larisa, un hombre de 59 años, responsable de la gestión de los trenes que circulaban en el tramo en el que se produjo el accidente.
Sin embargo, muchos expertos, como también gremios y uniones del sector ferroviario de Grecia, señalaron que una de las causas del choque fue el estado de deterioro en el que se encuentran los ferrocarriles.
"Nada funciona, todo se hace manualmente, estamos en modo manual en todo el eje Atenas-Tesalónica. Los semáforos tampoco funcionan", señaló el presidente del gremio de conductores de trenes de Grecia, Kostas Geridunias, en la televisión pública de ERT.
"Si lo hicieran, los conductores verían los semáforos en rojo y se detendrían a tiempo", añadió Geridunias.
Bomberos en Larissa, Grecia, tras colisión de dos trenes. Foto: EFE
En su mensaje de renuncia, Karamanlis explicó que con su renuncia "asume la responsabilidad de los crónicos errores del Estado griego y el sistema político" en el sector ferroviario.
Aunque los trenes son operados por la empresa privada Hellenic Train, toda la infraestructura -incluidos los sistemas de seguridad- dependen del estatal Organismo de Ferrocarriles de Grecia (OSE).
Hasta el momento, 72 personas permanecen hospitalizadas, seis de ellas en cuidados intensivos, mientras siguen las operaciones para encontrar varios desaparecidos.
Con información de EFE.
spb
