¡Buenas noticias! Luego de muchos años, está por concluir la construcción del Tren Interurbano México-Toluca, obra que beneficiará tanto a los habitantes del Estado de México (Edomex) como a quienes residen en la Ciudad de México (CDMX) acortando el tiempo de traslado.

En el caso de la CDMX, el Tren Interurbano permitirá llegar más rápido a la zona de Santa Fe, una de las de mayor plusvalía de la capital, y donde miles de personas trabajan en los cientos de oficinas de la zona.

Aquí te vamos a decir la fecha aproximada en que se va a inaugurar el Tren Interurbano México-Toluca y el precio que tendrá cada viaje que realicen los usuarios.

¿Cuándo se va a inaugurar el Tren Interurbano?

Comienza por recordar que las obras para construir el Tren Interurbano México-Toluca comenzaron en 2014, pero ya se había planteado en el año 2012. El plan original contemplaba que la construcción concluyera en el año 2017, pero se retrasó indefinidamente, en parte por la pandemia, hasta que se retomó al principio del 2022.

Finalmente, se tiene previsto que se inaugure el Tren Interurbano en tres etapas de la siguiente manera:

En septiembre de 2023 abriría el primer tramo hasta Lerma.
En diciembre de 2023 concluirá la obra civil para dar paso a las pruebas de funcionamiento.
Y en marzo del 2024 comenzará a dar servicio por completo, desde Metro Observatorio y hasta Toluca.

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¿Cuál será el costo del viaje en el Tren Interurbano?

Recordemos que el recorrido completo del Tren Interurbano se realizará en 39 minutos. Habrá 30 trenes de cinco vagones cada uno con siete estaciones, incluidas las terminales. Dichas estaciones serán las siguientes:

Zinancatepec
Pino Suárez
Tecnológico
Lerma
Vasco de Quiroga
Santa Fe
Metro Observatorio

Este sistema de transporte beneficiará a los habitantes del Edomex que laboran en la CDMX, reduciendo el tiempo de traslado diario.

También permitirá llegar más rápido desde el Metro Observatorio hasta Santa Fe.

El precio del recorrido completo todavía no se da a conocer por las autoridades, pero en el primer informe de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) se especificaba que, según el plan original, contemplaban un precio de 40 pesos por viaje.

Sin embargo, ese era el precio que se planteó antes de los retrasos y aumento en el precio de la obra, por lo que no se descarta que el pasaje sea más caro. De hecho, se especula que podría ir de los 40 y hasta los 80 pesos por pasaje, ya contemplando el incremento de los gastos por la construcción la obra.

Tampoco se ha especificado las formas de pago que se implementarán para los usuarios.