Facilitar el transporte bidireccional de carga contenerizada, gas natural licuado y otros productos energéticos son algunos de los propósitos del corredor
La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) dio a conocer hoy martes 3 de febrero de 2026 la firma del protocolo de ejecución para el establecimiento de un "corredor marítimo Portugal-México".
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De acuerdo con un comunicado de la cancillería mexicana, el Protocolo de Ejecución entre el CIIT- Corredor Interoceánico fue firmado en el Puerto de Sines, Portugal.
La ruta del corredor marítimo Portugal-México se prevé del Istmo de Tehuantepec y la Administração dos Portos de Sines e do Algarve.
El propósito de ambos países de desarrollar un corredor marítimo es:
Transporte bidireccional de carga contenerizada
Graneles sólidos o secos
Gas natural licuado y otros productos energéticos.
El Protocolo, firmado por el director general de la Administración del Sistema Portuario Nacional Coatzacoalcos, vicealmirante retirado Martín Zepeda Anguiano, y por el presidente de la entidad portuguesa, Pedro do Ó Ramos, ahí se precisó lo siguiente:
Diplomáticos de México y Portugal, 3 de febrero de 2026. Foto: SRE
Se vincula a los puertos de Sines y Coatzacoalcos como puertos hermanos y se extiende su alcance al Puerto de Salina Cruz.
Autoridades mexicanas precisaron que esto impulsa el enlace ferroviario a través del Istmo de Tehuantepec y contribuye al desarrollo de una ruta bioceánica con la Unión Europea.
Con ello, se fortalecen los lazos de proximidad, diálogo y cooperación en todos los niveles, al tiempo que se impulsa el enlace ferroviario a través del Istmo de Tehuantepec y se contribuye al desarrollo de una ruta bioceánica con la Unión Europea
El corredor marítimo Portugal-México se deriva del Memorándum de Entendimiento suscrito en 2023 en el que se busca alianzas estratégicas en áreas como:
Comercio exterior
Ingeniería
Protección ambiental
Sustentabilidad
Innovación
Transformación digital
Cooperación técnica
Intercambio comercial
Promover el desarrollo industrial y logístico entre ambos puertos
Fomentar el intercambio de conocimiento
Mejores prácticas de gestión portuaria seguro y sostenible.
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Con información de N+
HVI
