Un movimiento diferencial en la zona por una falla geológica provocó la ruptura del sistema de catenaria de la interestación Los Reyes-La Paz
El sistema de catenaria de la interstación Los Reyes-La Paz de la Línea A del Metro de la Ciudad de México sufrió una ruptura la noche de ayer lunes 28 de julio de 2025. Esto ocurrió debido a un movimiento diferencial en la zona, en la que se tiene identificada una falla geológica.
El incidente también afectó los postes de soporte del cableado, por lo que, como aquí enN+ te informamos esta mañana, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro se vio obligado a suspender el servicio en el último tramo de la línea férrea, de la estación Los Reyes a La Paz, perjudicando el traslado a sus centros de trabajo de miles de personas.
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Hoy, martes 29 de julio de 2025, el servicio en la Línea A se ofrece únicamente de Pantitlán a Santa Martha, al menos hasta nuevo aviso. Mientras las últimas dos estaciones permanecen cerradas.
En tanto, técnicos en instalaciones fijas del STC del Metro laboran desde la noche de ayer en la interestación afectada, sitio en el que se registraron afectaciones a la catenaria en la que ocurre la electricidad para la tracción de trenes.
A contrarreloj, esta tarde más cuadrillas de técnicos se sumaron a las labores de reparación para intentar restablecer el servicio a la brevedad.
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En un recorrido por la zona, Adrián Rubalcava, director general del STC Metro, constató la gravedad de la afectación provocada por el movimiento diferencial inesperado en la zona oriente de la ciudad.
"Le mostramos imágenes que evidencian cómo se torcieron los postes y cómo se destensaron los cables (catenaria) en al menos cinco de ellos", dijo Rubalcava en un video publicado en sus redes sociales.
Mapa de fallas geológicas al oriente de la Ciudad de México. Fuente: Protección Civil
En el video se ve cómo la falla geológica provocó grietas en los muros de contención de la interstación y la forma en que quedaron reventados los cables del sistema de catenaria.
Derivado de esta y otras afectaciones, que en el pasado ya han provocado cierres de tramos, la Línea A será rehabilitada en su totalidad con recursos federales.
Mientras esto ocurre, personal del Metro realiza un monitoreo permanente de la estructura de la Línea A, tarea que permite realizar el mantenimiento preventivo y correctivo del nivel geométrico de la vía para asegurar la operación de los trenes.
Vía un comunicado, el Metro de la Ciudad de México pidió a los usuarios estar pendientes del restablecimiento del servicio, que será anunciado en las redes sociales institucionales.
Con corte a las 14:47 horas, el servicio en este último tramo aún no había sido restablecido.
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