Se Aprueba "Ley Chaleco" para Repartidores y Casco Obligatorio para Motociclistas en Puebla

Este miércoles fue aprobado en el Pleno del Congreso del Estado de Puebla el dictamen para reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla, también conocida como "Ley Chaleco" o "Ley Casco", con el objetivo de regular la circulación de motocicletas en la entidad.

Con 37 votos a favor, se aprobó la reforma para adicionar diversas disposiciones entre las que se destaca que se obliga a motociclistas a portar casco con un código personal visible, que será un distintivo de identificación intransferible.

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¿Qué establece la "Ley Chaleco" aprobada en Puebla para regular a motociclistas?

Entre las principales normativas que establece la nueva Ley de Movilidad y Seguridad Vial en Puebla se encuentran:

1. Los motociclistas deberán portar un código personal en el casco, y no la matrícula de la placa de la unidad como se propuso inicialmente.
2. El uso de chaleco reflejante será obligatorio para conductores repartidores en motocicleta.
3. La tarjeta de circulación deberá indicar el número máximo de personas que pueden viajar y especificar si la unidad es de uso particular o de mensajería/paquetería.
4. Quedan cancelados los permisos temporales de circulación para motocicletas, con el objetivo de combatir el uso irregular de unidades y mejorar el control administrativo del parque vehicular. Las únicas excepciones serán para motocicletas nuevas, exclusivamente en el trayecto del punto de venta al domicilio del comprador, utilizando un permiso emitido por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT)
5. Se prohíbe llevar acompañante si no está autorizado en la tarjeta de circulación, así como la alteración de motocicletas para extender asientos.
6. Los conductores de plataformas tendrán que circular sin acompañantes, y deberán adaptar las unidades para no obstruir la visibilidad de placas y espejos.
7. A los repartidores de comida rápida o paquetería se les exige un chaleco con al menos 20 por ciento de material antirreflejante todo el tiempo.
8. Las motocicletas eléctricas y scooters/ monopatines que superen los 25 km/h no podrán circular por vías rápidas o carreteras sin infraestructura segregada.

Motociclistas protestan afuera del Congreso de Puebla en contra de la Ley de Movilidad y Seguridad

Mientras se realizaba la votación en el Pleno, a las afueras del Congreso del Estado de Puebla, hubo una concentración de motociclistas que están en contra de la reforma a la Ley de Movilidad del Estado de Puebla.

 

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Con información de N+

GMAZ / JAPR