¿Cuáles son las estaciones de la Línea 2 del Metro de la CDMX?
Cuáles son las estaciones de la Línea 2 del Metro de la CDMX y todo lo que necesitas saber sobre la línea azul
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Cuáles son las estaciones de la Línea 2 del Metro de la CDMX y todo lo que necesitas saber sobre la línea azul
La Línea 2 del Metro de la CDMX, es de las más utilizadas por los capitalinos. Te contamos qué estaciones la conforman y todos los detalles que necesitas conocer sobre la también llamada línea azul.
El Metro de la CDMX inició sus funciones el 4 de septiembre de 1969, con la Línea 1. Fue hasta el 1 de agosto de 1970 que se inauguró la Línea 2, con el tramo Taxqueña - Pino Suárez con 11 estaciones y 11,321 km. El 14 de septiembre de ese mismo año se abrió el tramo que va de Pino Suárez a Tacuba y fue el 22 de agosto de 1984 que se completó la Línea 2, con la adición de otras tres estaciones, incluyendo Cuatro Caminos.
Foto: Cuartoscuro
La Línea 2 es muy concurrida porque atraviesa el Centro Histórico de la CDMX y cruza la capital de sur a norte, por lo que muchos de sus usuarios son del Estado de México.La línea azul del Metro de la CDMX está conformada por un total de 24 estaciones:
Cuatro Caminos
Panteones
Tacuba
Cuitláhuac
Popotla
Colegio Militar
Normal
San Cosme
Revolución
Hidalgo
Bellas Artes
Allende
Zócalo
Pino Suárez
San Antonio Abad
Chabacano
Viaducto
Xola
Villa de Cortés
Nativitas
Portales
Ermita
General Anaya
Taxqueña
Son 24 las estaciones que conforman la Línea 2 del Metro de la CDMX | Foto: DeviantArt
La Línea 2 tiene correspondencias con otras seis líneas del metro: la 7 (Tacuba), 3 (Hidalgo), 1 (Pino Suárez), 8 (Bellas Artes y Chabacano), 9 (Chabacano), 12 (Ermita).El 20 de octubre de 1975 se dio el primer accidente del Metro de la CDMX. Ocurrió cuando el convoy número 10 salió de la estación Chabacano y el tren número 8 estaba estacionado en Viaducto. El tren número 10 viajaba a 70 kilómetros por hora y no logró frenarse, por lo que impactó contra el número 8. El saldo fue de 31 personas fallecidas y más de 70 heridos.
Debido a este terrible accidente, se instaló el pilotaje automático. El objetivo es poder controlar la aceleración y el frenado de los trenes y prevenir más percances de esta naturaleza.
