Los pasajeros del AICM deben caminar más de 600 metros fuera de las instalaciones para abordar taxis de aplicación, generando molestias e inseguridad entre los usuarios
Las y los pasajeros del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México tendrán que caminar alrededor de 9 minutos para subirse a un taxi de aplicación.
Los puntos de abordaje para este servicio son: el Circuito Interior Boulevard Puerto Aéreo, a 650 metros de la Terminal 1, y en la Avenida Fuerza Aérea Mexicana, a 600 metros de la Terminal 2, según informaron las autoridades aeroportuarias el pasado miércoles.
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"Los que vienen a la Terminal 1 tienen que caminar alrededor de más de 500 metros, y bueno ahorita en mi caso está lloviendo, entonces más riesgoso, y los que vienen en la madrugada, tampoco creo que pensaron en ese tipo de personas", dijo un usuario.
Usuarios dijeron sentirse inseguros y molestos de tener que salir de las instalaciones del Aeropuerto con sus pertenencias y trasladarse a pie sobre la calle para abordar un taxi de plataforma.
"La mayoría de los que viajamos, tenemos computadora, celular, audífonos entonces si es un poco expuesto lo que estaba haciendo".
Video: Aquí Podrás Tomar tu Taxi por Aplicación en el Aeropuerto CDMX
Además, aseguran que esta medida beneficia a los taxis tradicionales, cuyos precios consideran excesivos.
"Los taxis abusan con el precio, por eso prefiero los taxis por aplicación".
Las autoridades explicaron que los puntos de abordaje están establecidos para los transportes de pasajeros que no cumplen con los requisitos para operar en zonas federales.
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Los requerimientos incluyen un permiso y licencia de conducir expedidos por autoridades federales, así como un examen médico.
"Ahorita no es otra cosa más que una reactivación de estos puntos que ya estaban definidos. Las aplicaciones entran y están haciendo de la zona federal por uso comercial sin cumplir la ley."
Recoger o dejar pasaje sin los requisitos necesarios implica una multa de hasta 500 días de salario mínimo o el retiro del vehículo, según la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.
"Son puntos que ya estaban definidos, pero pudiéramos mejorar si así lo requiere el pasaje, estamos apegados a lo que estaba establecido pero dispuestos a mejorar".
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