El jefe de Gobierno Martí Batres y el director del Metro CDMX, Guillermo Calderón, destacaron la relevancia de las obras de modernización de la Línea 1
Las obras de remodelación en estaciones de la Línea 1 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México (CDMX) estarían próximas a concluir.
Autoridades de la CDMX informaron de próximas inauguraciones relacionadas con el Metro CDMX, lo cual beneficiaría a miles de usuarios.
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Durante el evento por el 55 aniversario del STC Metro CDMX, celebrado el martes 3 de septiembre de 2024, el jefe de Gobierno Martí Batres Guadarrama habló de inauguraciones en las Línea 1 y 9.
"Tenemos la realización de diversas obras: continúan las obras en la Línea 1 del Metro, en su modernización y, como hemos dicho, se van a inaugurar tramos de manera sucesiva; y también tendremos, en próximos días, la inauguración de las obras en la Línea 9 del Metro hacia la terminal Pantitlán", aseguró.
El mandatario capitalino resaltó que la modernización de la Nueva Línea 1 del Metro ha tenido una inversión aproximada de 37 mil millones de pesos "para renovar vías, el sistema de tráfico y para adquirir 29 trenes nuevos".
Luego está el Proyecto Metro-Energía, consistente en la inversión de 5 mil 300 millones de pesos para sustituir la antigua Subestación Eléctrica Buen Tono por una nueva subestación, que alimenta las Líneas 1, 2 y 3 y, finalmente, la construcción del Nuevo Puesto Central de Control Número 1, ubicado en el C5, que tuvo un presupuesto de 500 millones de pesos y sirve para regular el tráfico de los trenes en las líneas 1 a la 6, con la tecnología más avanzada del mundo. Además, en esta administración también se reforzó y reconstruyó la Línea 12 del Metro.
Actualmente, el servicio en la Línea 1 es parcial por modernización y está afectado el tramo Observatorio-Salto del Agua. Además, la estación Isabel la Católica se encuentra temporalmente sin servicio.
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El director general del STC Metro, Guillermo Calderón Aguilera, destacó durante el evento que la renivelación de vías en el tramo Oceanía a San Lázaro de la Línea B permitió recuperar las condiciones operativas, además, se recupera velocidad en el paso de los trenes.
Sobre la modernización de la Línea 1, destacó que este proyecto de renovación completa es emblemático de esta administración y hasta ahora ya se abrió el primer tramo de Pantitlán a Pino Suárez.
Todo, a excepción del túnel y las estaciones, todos los componentes, sistemas, se sacaron del túnel y se sustituyeron por los sistemas tecnológicos más modernos que existen en el país.
"Esta línea, en octubre (pasado), ya se abrió el primer tramo, la mitad, de Pantitlán a Pino Suárez. Estamos trabajando arduamente, hay muchos componentes de importación, muchos subcontratistas participando", destacó Guillermo Calderón y sin detallar una fecha aseguró que "en próximos días el Jefe de Gobierno anunciará la apertura de un segmento adicional de los que se está trabajando".
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